Chi thêm 400 tỷ đồng tiền đền bù dự án đường sắt trên cao

by vitbay 24/5/2014, 22:00

Để các dự án giao thông của Trung ương trên địa bàn Hà Nội hoàn thành đúng tiến độ, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội và Bộ Giao thông Vận tải vừa có buổi làm việc đi đến thống nhất, các chủ đầu tư phải phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng thành phố đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án.
Khi có mặt bằng chủ đầu tư các dự án phải yêu cầu đơn vị thi công đưa máy móc vào làm ngay, không thể chờ có mặt bằng sạch mới triển khai thi công.

Một đoạn trụ đỡ của dự án tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh-Hà Đông. (Ảnh: Huy Hùng/TTXVN)
Bộ Giao thông Vận tải đang làm chủ đầu tư một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội, đó là dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu; dự án đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và dự án đường sắt trên cao tuyến Cát Linh-Hà Đông.
Tính đến thời điểm này, dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng nhưng phía quận Tây Hồ đang vướng đường điện 22kV vắt ngang đường chưa di chuyển và một phương án đền bù của hai hộ (diện tích 216m2) lấn chiếm đất chân đê, do chủ hộ đã mất nên chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 85 rất lúng túng trong việc đền bù và cưỡng chế.
Dự án đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài cũng đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng nhưng tại huyện Sóc Sơn vẫn còn vướng sáu hộ dân trong diện cắt xén song gặp khó khăn trong khâu phá dỡ nên chưa có mặt bằng để thi công.
Để tháo gỡ những vướng mắc trên, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng cho rằng nếu chờ thay đổi tên chủ hộ để đền bù giải phóng mặt bằng sẽ mất rất nhiều thời gian nên yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với quận Tây Hồ thực hiện giải phóng mặt bằng bình thường để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong tháng Năm.
Đối với dự án đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài, huyện Sóc Sơn chủ trì cùng chủ đầu tư cần thống nhất phương án phá dỡ và lên phương án đền bù thỏa đáng cho phần diện tích của sáu hộ dân trong diện cắt xén trên địa bàn huyện Sóc Sơn.
Riêng dự án đường sắt trên cao tuyến Cát Linh-Hà Đông đang chậm cả giải phóng mặt bằng và tiến độ thi công, trừ quận Thanh Xuân đã bàn giao toàn bộ mặt bằng, còn lại các quận khác đều đang "vướng."

Chi tiết: http://vietstock.vn/2014/05/chi-them-400-ty-dong-tien-den-bu-du-an-duong-sat-tren-cao-763-349408.htm